Φορτηγό θα κινηθεί με βιοκαύσιμα από... σοκολάτα

Κακοσχηματισμένα κομμάτια από νουγκά, διαλυμένα πλακίδια σοκολάτας και ολόκληροι κουβάδες από άλλα υποπροϊόντα σοκολατοποιίας πρόκειται να τροφοδοτήσουν το φορτηγό βρετανικής αποστολής, που σχεδιάζει να διασχίσει τα 7.200 χιλιόμετρα της ερήμου Σαχάρας, μέχρι το Τιμπουκτού του Μάλι. Το πρωτότυπο φορτηγό μηδενικών εκπομπών καυσαερίου είναι σχεδιασμένο κατά τέτοιο τρόπο, ώστε να κινείται με βιοκαύσιμα, που προέρχονται από απορριφθέντα γλυκά και άλλα υποπροϊόντα της βιομηχανίας γλυκισμάτων. Η απλή διαδικασία «μαγειρέματος», μέσω της οποίας η σοκολάτα αντικαθιστά τα προϊόντα πετροχημικής επεξεργασίας για τη δημιουργία αιθανόλης, αποτέλεσαν το αντικείμενο επίδειξης στις εγκαταστάσεις της εταιρeίας Ecotec στο Πρέστον της Αγγλίας. Εκεί, ο διευθυντής της επιχείρησης, Κρις Eλβι, με τη βοήθεια ενός μπλέντερ, ενός τηγανιού και ενός ηλεκτρικού ματιού κουζίνας, έδειξε πώς μπορεί κανείς να κατασκευάσει μισό λίτρο βιοκαυσίμου μέσα σε είκοσι λεπτά.

Μοτοσικλέτα με σπορέλαια

«Δεν πρόκειται για κάποια επιστημονική καινοτομία», λέει ο κ. Ελβι, που ανεφέρει ότι ο Ρούντολφ Ντίζελ, εφευρέτης του ομώνυμου κινητήρα, πίστευε ότι η συσκευή του θα λειτουργούσε καλύτερα με λάδι φιστικιού. «Οι Γερμανοί πραγματοποίησαν σημαντικές έρευνες γύρω από τα βιοκαύσιμα κατά τη διάρκεια του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου, εξαιτίας των ελλείψεων ορυκτών καυσίμων. Θυμάμαι τον πατέρα μου να διηγείται για πειραματική μοτοσικλέτα, που εκινείτο με μείγμα σπορελαίων», τονίζει ο κ. Ελβι. Υστερα από 20 λεπτά ανάμιξης και βρασμού, το μείγμα του κ. Ελβι ήταν έτοιμο για χρήση, αφού ανακατεύτηκε με 100 ml αιθανόλης και μία «πρέζα» υδροξειδίου του καλίου. Αφού γέμισε τη δεξαμενή καυσίμων του φορτηγού του με το μείγμα, που έχει χρώμα τσαγιού, ο ριψοκίνδυνος 34χρονος οδηγός Αντι Παγκ, που έχει πραγματοποιήσει πολυάριθμες περιπετειώδεις αποστολές σε Αφρική και Ασία, είπε: «Αν και η σοκολάτα δεν είναι το μόνο οικολογικό βιοκαύσιμο, τα πλεονεκτήματά του είναι σημαντικά. Τα υποπροϊόντα σοκολατοποιίας που αξιοποιούμε εδώ θα κατέληγαν σε χωματερές».

Η αποστολή στο Μάλι θα εξεταστεί από ανεξάρτητο όργανο, ώστε να ανακηρυχθεί «μηδενικών εκπομπών» άνθρακα. Ο κ. Παγκ εξηγεί: «Αν οι υπολογισμοί μας αποδειχθούν ακριβείς, θα εξοικονομήσουμε 15 τόνους άνθρακα, χάρη στον πρωτοποριακό μας κινητήρα. Θα μεταφέρουμε 200 λίτρα καυσίμου σοκολάτας σε ειδικά δοχεία για το ταξίδι, ενώ μεταφέρουμε και όλο τον εξοπλισμό, ώστε να κατασκευάσουμε και άλλο καύσιμο καθ’ οδόν». Οι ιδιοκτήτες οχημάτων με συμβατικούς κινητήρες ντίζελ μπορούν να χρησιμοποιήσουν το καύσιμο σοκολάτας στους βρετανικούς αυτοκινητόδρομους. Ο κ. Παγκ καταλήγει: «Το ταξίδι μας προς το Τιμπουκτού θα διαλύσει ορισμένες μεγάλες ψευδαισθήσεις. Πολλοί άνθρωποι δεν αντιλαμβάνονται ότι όταν το βιο-ντίζελ κατασκευάζεται σωστά, μπορεί να τροφοδοτήσει κάθε κινητήρα πετρελαίου».