Τα Top 10 των μοντέλων σε πέντε δημοφιλείς κατηγορίες

Ο θόρυβος στο εσωτερικό του αυτοκινήτου επηρεάζει τη φυσική και ψυχολογική μας κατάσταση και την άνεση κατά τις μετακινήσεις μας. Και επειδή υπάρχουν μεγάλες διαφορές στην κλίμακα Decibel (dB), από μονάδα σε μονάδα, ας δούμε τα επίπεδα θορύβου σε 5 διαφορετικές κατηγορίες αυτοκινήτων.

Η μέτρηση θορύβου σε κάθε αυτοκίνητο γίνεται, βέβαια, με τη βοήθεια ειδικού οργάνου σε ήσυχο περιβάλλον και εφ' όσον όλα τα συστήματα (κλιματισμός, ηχοσύστημα κ.λ.π.) είναι απενεργοποιημένα. Το όργανο τοποθετείται ανάμεσα στα κεφάλια των εμπρός επιβατών, ενώ ανάλογα με τη μέτρηση αναγράφεται και η αντίστοιχη ένδειξη του οργάνου.

Στην προκειμένη περίπτωση η μέτρηση θορύβου περιλαμβάνει μέτρηση στο ρελαντί και μέτρηση με 5η στα 100 χλμ./ώρα. Στα μοντέλα που διαθέτουν 6τάχυτο κιβώτιο, η μέτρηση με 5η ταχύτητα δε γίνεται, αλλά γίνεται με 6η.

Στους πίνακες που ακολουθούν σας παρουσιάζουμε τα 10 πιο ήσυχα μοντέλα ανά κατηγόρια αλλά και αυτά με τα υψηλότερα επίπεδα θορύβου στο εσωτερικό τους (με έντονα γράμματα.

Μίνι

Montέλο Ρελαντί 5η στα 100 χλμ./ώρα

1. Hyundai Atos Prime 48,6 67,7
2. Kia Picanto 1,1 45,1 69,5
3. Smart fortwo 84 PS 52,5 70,3
4. Chevrolet Matiz 1,0 46,7 70,3
5. Citroen C1 1,0 3d 51,5 70,4
6. Toyota Aygo 1,0 5d 4 48,4 70,4
7. Daihatsu Cuore 1,0 5d 49,7 70,8
8. Peugeot 107 1,0 3d 48,5 71,1
9. Fiat Panda 1,2 4x4 48,4 71,4
10. Fiat 600 48,9 71,4 Fiat Panda 1,2 48,8 72,5

Μικρά (1,2-1,4 λίτρα)

Μοντέλο Ρελαντί 5η στα 100 χλμ./ώρα

1. Fiat Grande Punto 1,4 8V 45,3 67,4
2. Renault Clio III 1,4 45,6 67,6
3. Opel Corsa 1,4 5d 48,5 68,0
4. Kia Rio 1,4 5d 45,7 68,1
5. Seat Ibiza 1,4 16V (100 PS) 48,3 68,1
6. Toyota Yaris 1,3 46,3 68,2
7. Suzuki Swift 1,3 48,0 68,3
8. Honda Jazz 1,4 44,3 68,4
9. VW Polo 1,4 16V 75 PS 49,1 68,5
10. Skoda Fabia 1,4 75PS 47,5 68,5 Peugeot 206 1,4 8V 49,2 72,7

Μικρομεσαία 3/5θυρα (1,4-1,6 λίτρα)

Μοντέλο Ρελαντί 5η στα 100 χλμ./ώρα

1. VW Beetle 1,6 48,5 68,0
2. Ford Focus 1,6 Ti-VCT 5d 48,4 68,1
3. Volvo C30 1,6 48,0 68,1
4. Citroen C4 1,6 5d 45,2 68,1
5. Peugeot 307 1,6 16V 45,3 68,1
6. Fiat Stilo 100 5d 50,7 68,2
7. Renault Megane II 1,6 45,5 68,4
8. Mercedes A170 46,4 68,5
9. Toyota Auris 1,6 5d 45,2 68,9
10. Seat Leon 1,6 48,0 68,9 VW Golf 1,6 FSI 47,0 71,1

Μεσαία (1,8 λίτρα)

Μοντέλο Ρελαντί 5η στα 100 χλμ./ώρα

1. Toyota Avensis 1,8 45,3 66,4
2. Citroen C5 1,8 48,0 67,4
3. Alfa Romeo 159 1,8 48,2 67,5
4. Saab 9-3 1,8 49,3 67,9
5. Volvo S40 1,8 47,6 68,2
6. Opel Vectra 1,8 GTS 45,5 68,2
7. Peugeot 407 1,8 46,4 68,3
8. Mazda 6 1,8 48,4 68,5
9. Nissan Primera 1,8 45,2 68,7

Εκτός δρόμου (1,8-2,7 λίτρα)

Μοντέλα Ρελαντί 5η στα 100 χλμ./ώρα

1. Toyota RAV4 2,0 5d 45,6 67,2
2. Mitsub. Outlander 2,0 47,2 67,8
3. SsangYong Actyon 2,3 52,0 67,9
4. Chevrolet Captiva 2,4 47,4 68,0
5. Mitsub. Outlander 2,0T 48,6 68,0
6. BMW X3 2,0 M Sports 46,7 68,4
7. Hyundai Santa Fe 2,7 44,9 68,4
8. Nissan Qashqai 2,0 4x4 44,7 68,6
9. Subaru Forester 2,0 X 48,6 68,6
10. Ford Maverick 2,3 46,4 68,7 Jiangling Landwind 2,4 4x4 53,6 75,4

Μονάδα μέτρησης της στάθμης θορύβου είναι το Decibel (dB). Σύμφωνα με τους επιστήμονες, το τελευταίο όριο της ανθρώπινης αντοχής είναι 140 dB, ενώ οι συνεχείς θόρυβοι των 120 dB προκαλούν μόνιμη ζημιά στην ανθρώπινη υγεία.

Για να σας βοηθήσουμε να κατανοήσετε καλύτερα τα μεγέθη θορύβου και τις διαφορές μεταξύ τους, σας παραθέτουμε μερικές μετρήσεις από καθημερινές δραστηριότητες.

Ενταση Θορύβων

• Ψίθυρος 20 dB
  
• Ομιλία 30 dB
• Κατοικίες χωρίς πολύ κυκλοφορία 40 dB
• Ήσυχος δρόμος 50 dB
• Επιβατικό αυτοκίνητο 60 dB
• Κλάμα παιδιού 80 dB
• Θορυβώδης δρόμος 80 dB
• Σταθμός λεωφορείων 90 dB
• Βαρύ φορτηγό 93 dB
• Δισκοπρίονο 105 dB
• Μοτοσικλέτα χωρίς σιγαστήρα 120 dB
• Απογείωση αεροπλάνου 110-120 dB

Διαθέσιμο το smart BRABUS

Τις τιμές και τον εξοπλισμό του BRABUS ανακοίνωσε η αντιπροσωπεία της smart. Το smart BRABUS με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 98 ίππων προσφέρεται σε δύο επίπεδα εξοπλισμού με τιμές που ξεκινούν από 16.900 ευρώ για το κουπέ αμάξωμα και 19.900 ευρώ για το κάμπριο.

Στον στάνταρ εξοπλισμό του περιλαμβάνει sport κιβώτιο ταχυτήτων, sport ανάρτηση BRABUS (η οποία χαμηλώνει το smart κατά 15mm), sport σύστημα ανάρτησης, ζάντες αλουμινίου 16'' μπροστά και 17'' πίσω, sport τιμόνι 3 ακτίνων με χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων, ταχύμετρο, πίνακα οργάνων και sport pedals BRABUS.

H έκδοση Xclusive περιλαμβάνει επιπλέον εμπρόσθιο προφυλακτήρα με μεγάλους αεραγωγούς, οπίσθιο προφυλακτήρα και αεροδυναμικές πλευρικές ποδιές στο χρώμα των bodypanels, sport σύστημα εξάτμισης BRABUS, προβολείς Η7 σκούρας σκίασης, δερμάτινα καθίσματα, δερμάτινο sport τιμόνι BRABUS με ενσωματωμένα χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων και επένδυση πίνακα οργάνων με εμφάνιση δέρματος και στοιχεία αλουμινίου. Η τιμή του smart coupe BRABUS X-clusive ορίστηκε στα 19.900 ευρώ και του smart cabrio BRABUS X-clusive στα 22.900 ευρώ.

Η αποκάλυψη ενός αρχαίου μυστηρίου

Δημιούργησαν έναν θαυμαστό πολιτισμό που επέζησε για εκατοντάδες χρόνια, επέδειξαν μια καλαισθησία, η οποία επηρεάζει ακόμα και σήμερα το δυτικό κόσμο, ο Μινωικός πολιτισμός έφτασε στο απόγειο του και στη συνέχεια απλά εξαφανίστηκε...

Οι ειδικοί αναζητούν απαντήσεις για ένα από τα μεγαλύτερα μυστήρια του αρχαίου κόσμου: Τι συνέβη πραγματικά στους Μινωίτες της Κρήτης; Ποιοι ήταν εκείνοι που ήλεγχαν το μεγαλύτερο εμπορικό δίκτυο του Μεσογειακού κόσμου από το 2,200-1,450 π.Χ.;

Σήμερα ο Evan Hadingham, επιστήμονας από τη NOVA, ισχυρίζεται ότι ένα τεράστιο τσουνάμι έπληξε την κοινωνία της Χάλκινης εποχής πριν από 3,500 χρόνια, αποσταθεροποιώντας τον πολιτισμό σε τέτοιο βαθμό ώστε το κοινωνικό χάος επέφερε την απόλυτη καταστροφή.

Ο κ. Hadingham ως μέρος των εορτασμών για τοMassachusetts Archaeology Month μίλησε για τη θεωρία του στις 17 Οκτωβρίου στοShrewsbury Public Library.

Ο μινωικός πολιτισμός χρωστάει το όνομά του στον θρυλικό βασιλιά Μίνωα, ο οποίος πιθανότατα ήταν μόνο ο τίτλος των κυβερνητών στην αρχαία κρητική γλώσσα. Οι Μινωίτες είχαν δημιουργήσει έναν πολιτισμό ο οποίος ήταν γνωστός στα πέρατα της γης ενώ η δύναμη και η επιρροή του πολιτισμού αυτού ήταν ιδιαίτερα επεκταμένες.

Ο Hadingham είπε ότι τα ερείπια του παλατιού τηςΚνωσού, τα οποία ήλθαν στο φως από το μακρινό παρελθόν χάρης τις φιλότιμες προσπάθειες του Βρετανού αρχαιολόγουArthur Evans και των συνεργατών του τον Μάρτιο του 1900, αποτελούν ένα αντιπροσωπευτικό δείγμα του Μινωικού πολιτισμού.

Οι πρώτες ανασκαφές έγιναν το 1878 από τον Ηρακλειώτη Μίνωα Καλοκαιρινό. Ακολούθησαν οι ανασκαφές που διεξήγαγε ο Αγγλος Sir Arthur Evans (1900-1913 και 1922-1930) και που αποκάλυψαν ολόκληρο το ανάκτορο.

«Ήταν ένα πολυόροφο κτήριο με ύψος πέντε ορόφων, διακοσμημένο με τοιχογραφίες, αρχαία αγάλματα, υπήρχε η αίθουσα θρόνου, μια κεντρική αυλή όπου γίνονταν οι τελετές όπως και ένα σύνθετο αποχετευτικό και υδρευτικό δίκτυο.»

Την εποχή των ανακαλύψεων, όπως αναφέρει ο Hadingham, το παλάτι αυτό έκανε μεγάλη αίσθηση στο κοινό, αποκαλύπτοντας έναν ολόκληρο χαμένο πολιτισμό ο οποίος υπήρξε πριν ακόμα από τον Κλασσικό ελληνισμό.

Ενώ οι αρχαιολόγοι θεωρούσαν μέχρι πρότινος ότι η έκρηξη ενός ηφαιστείου στο νησί της Θήρας, 70 χλμ βόρεια από το νησί της Κρήτης, ήταν υπεύθυνο για την πτώση του Μινωικού πολιτισμού, μόνο μέχρι πρόσφατα εμφανίστηκε στο προσκήνιο η ιδέα για ένα τεράστιο καταστρεπτικό τσουνάμι που σάρωσε τα πάντα στο πέρασμα του.

Ο Hadingham ανέλυσε κάποιες επιστημονικές ενδείξεις στην περιοχή του Παλαιόκαστρου, το βορειότερο μέρος της Κρήτης, ως απόδειξη της θεωρίας του.

Κατά τη διάρκεια μιας πρόσφατης ανασκαφής, μια αρχαιολογική ομάδα, της οποία ηγείτο ο Καναδός αρχαιολόγος Sandy MacGillivray, ανακάλυψε ηφαιστειακές στάχτες και περίεργες αποθέσεις χαλικιών οι οποίες έμοιαζαν να έχουν ξεβραστεί από μια έντονη πλημμυρίδα.

Ενώ η σύσταση της στάχτης ήταν όμοια με αυτή που βρέθηκε στο νησί της Θήρας, δεν υπήρχε κάποιος ποταμός ή ρεύμα κοντά στην περιοχή του Παλαιόκαστρου ώστε να δημιουργήθουν εναποθέσεις.

«Θα πρέπει να έχουν ξεβραστεί από την θάλασσα,» εξηγεί ο Hadingham.

Πολύ πιο ενδιαφέρουσα ένδειξη αποτελεί η ύπαρξη ενός πέτρινου κτηρίου του οποίου μέρος του έλειπε, από την μεριά η οποία έβλεπε στην θάλασσα ενώ η απόσταση του από αυτή ήταν περίπου 400μ

Ωστόσο οι ισχυρότερες ενδείξεις προέρχονται από μια γειτονική παραλία.

«Στην πλαγιά ενός βράχου, πάνω από τη θάλασσα υπήρχε μία περίεργη στρωμάτωση από σπασμένα αγγεία, στάχτες, κόκαλα, κοχύλια, δόντια ζώων και βράχους οι οποίοι έμοιαζαν να είχαν πολτοποιηθεί και στη συνέχεια αναμιχθεί.»

«Μέσω μεθόδων ραδιοχρονολόγησης αποδείχθηκε ότι η ηλικία των κοκάλων των ζώων ήταν ίδια με αυτή της έκρηξης στο νησί της Θήρας,» συνέχισε ο Hadingham. «Είναι ξεκάθαρο ότι αφού η στάχτη από το ηφαίστειο της Θήρας είχε σκορπιστεί σε ολόκληρη την πόλη, ένα γιγαντιαίο τσουνάμι έπληξε την παραλία του Παλαιοκάστρου.

Παρά όμως το τεράστιο μέγεθος της καταστροφής, ένα τσουνάμι μπορεί εν μέρει μόνο να εξηγήσει τον αφανισμό των Μινωιτών.

Σύμφωνα με τεχνουργήματα που έχουν ανακαλυφθεί από εκείνη την εποχή, ο πολιτισμός αυτός επέζησε για τουλάχιστον μια γενιά ή δυο μετά από την έκρηξη της Θήρας.

«Επιπλέον το παλάτι της Κνωσού βρισκόταν στην ενδοχώρα κάτι το οποίο αποδεικνύει ότι δεν θα μπορούσε να επηρεαστεί από το τσουνάμι.»

Ο Hadingham θεωρεί πως αυτό που ακολούθησε την έκρηξη της Θήρας ήταν μια κοινωνική διαμάχη για τον χαμό των εκατοντάδων ή και χιλιάδων ατόμων.

Κάποιοι αρχαιολόγοι πιστεύουν ότι μια θρησκευτική κρίση μετά από το τσουνάμι είναι δυνατόν να οδήγησε σε μια στροφή προς την αιγυπτιακή λατρεία.

Ίσως οι Αιγύπτιοι μέσω της βοήθεια που έστειλαν στο νησί προκάλεσαν μια αλλαγή στα θρησκευτικά πιστεύω. Η σφοδρή καταστροφή της περιοχής του Παλαιόκαστρου και άλλων Μινωικών περιοχών ίσως να ήταν αποτέλεσμα της αντίδρασης των ντόπιων οι οποίοι αντιδρούσαν στην νέα λατρεία ή κάποιου άλλου είδους κοινωνική εκτόνωση.

«Αρχίζουν να χάνουν τις αξίες και τα ιδανικά τους και αυτή είναι μια αντίδραση ενάντια σε αυτό. Ο πολιτισμός κλονίζεται και τελικά ο Μυκηναϊκός πολιτισμός εκμεταλλεύεται την αδυναμία του και αναλαμβάνει. Η άφιξη τους σηματοδοτεί απλά το τέλος αυτού του πρώτου σπουδαίου ευρωπαϊκού πολιτισμού.»

Νυφικό φόρεμα με μήκος 200.8 μέτρα!

Ένας άντρας από την Κίνα έκανε δώρο στην αρραβωνιαστικιά του ένα νυφικό φόρεμα που έχει 200 μέτρα μήκος!Ο κύριος Ken είπε πως ήθελε να φτιάξει ένα φόρεμα που να έχει μήκος 2008 μέτρα έτσι ώστε να αποτίσει φόρο τιμής στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Πεκίνου το 2008!

Όμως θα ήταν πολύ δύσκολο να το φτιάξω και έτσι αποφάσισα το μήκος του να είναι 200.8 μέτρα και ελπίζω να μας κρατήσει για πάντα κοντά,» είπε ο κύριος Ken.Ο μέλλων γαμπρός, από την πόλη Guangzhou, έκανε την παραγγελία σε τοπικό εργοστάσιο το οποίο έκανε τρεις μήνες για να ολοκληρώσει το νυφικό φόρεμα των 200.8 μέτρων!

«Είναι 200.8 μέτρα μακρύ και έχει 208 φιόγκους ενώ το πλάτος της ουράς του είναι τρία μέτρα. Το φόρεμα στο σύνολο του ζυγίζει 100 κιλά,» είπε ο ιδιοκτήτης του εργοστασίου κύριος Zhang Xiaoyun.

Το ζευγάρι έβγαλε τις νυφικές φωτογραφίες στο Guangzhou Sunflower Garden ενώ οι υπάλληλοι του κήπου χρειάστηκαν πέντε ώρες για τους βοηθήσουν να τακτοποιήσουν το φόρεμα για τον φωτογράφο!

Τον έθαψαν χωρίς την κάρτα SIM!

Η οικογένεια ενός άντρα, από το Μαυροβούνιο, που είχε ως τελευταία ευχή να θαφτεί μαζί με το κινητό του τηλέφωνο πρέπει να τον ξεθάψει αφού ανακάλυψαν πως ξέχασαν να βάλουν μέσα στη συσκευή την κάρτα SIM! Ο κύριος Arso Banjeglav περνούσε ατελείωτες ώρες καθημερινά μιλώντας σε φίλους του με το αγαπημένο του κινητό τηλέφωνο. Ζήτησε λοιπόν από τον γιο του, Brano, όταν πεθάνει να μπει μέσα στο φέρετρο μαζί και η συσκευή του τηλεφώνου του!Μετά την κηδεία του 67-χρονου, στην πόλη Cetinje, οι συγγενείς ανακάλυψαν πως 10-χρονος εγγονός του αποθανόντος είχε βγάλει από την συσκευή την κάρτα SIM!

«Βάλαμε το κινητό μέσα στο φέρετρο αλλά διαπίστωσα πως ο γιος μου είχε βγάλει την κάρτα από μέσα. Τώρα πρέπει να τον ξεθάψουμε και να τοποθετήσουμε την κάρτα στο αγαπημένο του κινητό,» είπε ο 38-χρονος γιος του, κύριος Brano Banjeglav.

Μεθυσμένοι και άτυχοι ελέφαντες

Έξι άγριοι ασιατικοί ελέφαντες πέθαναν όταν έπεσαν μεθυσμένοι και έξαλλοι πάνω σε ηλεκτροφόρα καλώδια, ανακοίνωσε τοπική υπηρεσία σε χωριό της βορειοανατολικής Ινδίας.
Σχεδόν 40 ελέφαντες πλησίασαν την Παρασκευή το χωριό Τσαντάν Νουκάτ αναζητώντας τροφή. Μερικοί από αυτούς βρήκαν τη μπύρα ρυζιού που ζύμωναν οι χωρικοί σε πλαστικά και τσίγκινα δοχεία στις καλύβες τους, δήλωσε τοπικός αξιωματούχος της περιβαλλοντικής υπηρεσίας.Τα παχύδερμα μέθυσαν από τη μπύρα, ξήλωσαν έναν στύλο του δικτύου ηλεκτροδότησης και έπαθαν ηλεκτροπληξία από τα πεσμένα καλώδια.

«Θα είχαμε περισσότερες απώλειες αν οι χωρικοί δεν έδιωχναν τους [υπόλοιπους] ελέφαντες», δήλωσε ο αξιωματούχος.

Η αγάπη των ελεφάντων για τη μπύρα είναι ευρέως γνωστή στη βορειοανατιλική Ινδία -τέσσερις ακόμα ελέφαντες στην περιοχή πέθαναν κάτω από παρόμοιες συνθήκες πριν από τρία χρόνια.

Η βορειοανατολική Ινδία φιλοξενεί το μεγαλύτερο πληθυσμό άγριων ασιατικών ελεφάντων στον κόσμο. Μόνο στα κρατίδια Ασσαμ και Μεγκαλάια εκτιμάται ότι ζουν 7.000 άτομα.

Κάλιο αργά παρά ποτέ!

Ένα ζευγάρι, από το Ohio των ΗΠΑ, που γιορτάζει την 27η επέτειο του απέκτησε τις φωτογραφίες του γάμου τους που δεν μπορούσαν να πληρώσουν όταν παντρεύτηκαν.Ο Mark και η Karen Cline παντρεύτηκαν το 1980, αλλά λόγω οικονομικών δυσχερειών δεν μπόρεσαν να πληρώσουν για τις φωτογραφίες του γάμου τους.

κύριος Jim Wagner, ο 80-χρονος πλέον φωτογράφος, τους έδωσε το καλύτερο δώρο της επετείου τους αφού απέκτησαν τελικά το άλμπουμ από την σημαντική ημέρα της ζωής τους, έστω και με 27 χρόνια καθυστέρηση.«Πριν ένα μήνα, καθάριζα τις κούτες στο υπόγειο του σπιτιού μου και εντελώς τυχαία βρήκα ανάμεσα στα άλλα πράγματα το γαμήλιο άλμπουμ των Cline. Γνώριζα ότι όταν παντρεύτηκαν δεν διέθεταν χρήματα και σκέφτηκα ότι θα ήθελαν να το έχουν», δήλωσε ο κύριος Jim Wagner.

Ο κύριος Wagner έψαξε και αφού έμαθε που δουλεύει η Karen, την πλησίασε και της έδωσε το γαμήλιο άλμπουμ.

«Δεν πίστευα στα μάτια μου. Έκλαιγα για αρκετή ώρα από χαρά και συγκίνηση. Μου θύμισε πόσο πολύ ήθελα αυτές τις φωτογραφίες και πόσο είχα στενοχωρηθεί όταν δεν είχα τα απαραίτητα 150 δολάρια για να τις αποκτήσω. Μέχρι σήμερα είχα μόνο μια φωτογραφία από το γάμο μου, την οποία είχε τραβήξει ένας φίλος», είπε η 45-χρονη γυναίκα.

Η κυρία Karen τελικά του έδωσε τα 150 δολάρια, ως μια μικρή ένδειξη της ευγνωμοσύνης της.

Mη φτύνετε... χαμογελάστε!

Εν όψει των Ολυμπιακών Αγώνων του 2008 οι κάτοικοι του Πεκίνου δεν θα μπορούν πλέον να φτύνουν ή να καπνίζουν στο δρόμο και θα κάνουν μια προσπάθεια να σχηματίζουν τακτικές ουρές όταν θα χρειάζεται να περιμένουν τη σειρά τους, για να εμφανίσουν μια πιο πολιτισμένη εικόνα προς τον υπόλοιπο κόσμο, μετέδωσε σήμερα το πρακτορείο ειδήσεων Νέα Κίνα.

Η κυβέρνηση θα ήθελε να δει αυτές τις συνήθειες, το κάπνισμα στους δημόσιους χώρους, το φτύσιμο στο έδαφος, το ψήσιμο τροφών στα πεζοδρόμια, να εξαφανίζονται, βοηθώντας στον αγώνα για την προστασία του περιβάλλοντος και την καθαριότητα στην πρωτεύουσα.

Επίσης, απευθύνεται έκκληση στους οδηγούς των αυτοκινήτων να σβήνουν τις μηχανές των οχημάτων τους στο κόκκινο φανάρι ώστε να μειωθεί η εκπομπή ρύπων.

Οι αρχές ζητούν ακόμη από τους κατοίκους του Πεκίνου να χαμογελούν περισσότερο.