1η Έκθεση Αυτοκινήτου 4x4 και SUV

Από της 7 έως τις 11 Νοεμβρίου το κοινό θα έχει τη δυνατότητα να απολαύσει στο Σ.Ε.Φ. ένα 5ήμερο σόου για τα 4τρακίνητα και τα SUV. Η έκθεση δεν εστιάζει μόνο στα αυτοκίνητα αλλά και σε οτιδήποτε μπορεί να ενδιαφέρει τους οδηγούς όπως αξεσουάρ, λάστιχα, λιπαντικά και χάρτες GPS.

Τα περίπτερα των εταιριών θα βρίσκονται σε ξύλινες καλύβες και τα αυτοκίνητα θα πλαισιώνονται σε σκηνικό ...εκτός δρόμου. Στο περιστύλιο του ΣΕΦ θα διαμορφωθεί ένα χωριό με άφθονο χώμα, πέτρες, δένδρα, ποτάμια και λίμνες. Τέλος το κοινό θα έχει τη δυνατότητα να οδηγήσει τετρακίνητα οχήματα σε μια πίστα ειδικά διαμορφωμένη στον εξωτερικό χωρο του ΣΕΦ.

Πιθανή συνεργασία Fiat-Daimler;

Οι πιθανότητες συνεργασίας Daimler-Fiat αυξάνονται αφού εκπρόσωποι των δύο εταιρειών παραδέχονται ότι συζητάνε συνεργασία με άλλη εταιρία ενώ η πλευρά της Fiat αναφέρει το όνομα της Mercedes-Benz. Παράλληλα η ιταλική εταιρία ανακοίνωσε την ίδρυση κοινοπραξίας στην Ινδία.

Σύμφωνα με τον διευθύνων σύμβουλο της Fiat, Σέρτζιο Μαρκιόνε, η ιταλική εταιρία βρίσκεται σε μια πιθανή συμμαχία με την Daimler ακολουθώντας τη δήλωση του Ντέτερ Τσέτσε, διευθύνοντος συμβούλου της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, ότι η εταιρία του επιχειρεί άνοιγμα σε συνεργασίες.

Ακόμα, ο Σέρτζιο Μαρκιόνε πρόσθεσε ότι διεξάγονται κι άλλες συνομιλίες με κατασκευαστές αυτοκινήτων και ως κρίσιμη ημερομηνία για τη λήψη αποφάσεων όρισε την 24η Οκτωβρίου που θα συνεδριάσει το διοικητικό συμβούλιο της Fiat. Από τη μεριά της Daimler, ¨όπως σας είχαμε αναφέρει και παλιότερα, φημολογείται ότι αναζητά συνεργάτη για την επόμενη γενιά των σειρών A-Class και B-Class. Η εταιρία δίνει μεγάλη σημασία στα συγκεκριμένα μοντέλα για περιβαντολλογικούς λόγους μετά τη διαμάχη του κλάδου για τη μείωση του Φαινομένου του Θερμοκηπίου. Εκτός από τη Fiat πιθανολογείται ότι η BMW και η PSA Peugeot Citroen διεκδικούν μια συνεργασία με τη Mercedes τόσο για την ανάπτυξη μίας νέας πλατφόρμας για μικρά αυτοκίνητα όσος και για νέα μηχανικά σύνολα.

Επίσης, η Magneti Marelli, θυγατρική του ιταλικού κολοσσού, ανακοίνωσε ότι προχωρά στην ίδρυση κοινοπραξίας με τις Suzuki Motor και Maruti Suzuki India που αφορά την κατασκευή μονάδων ηλεκτρονικού ελέγχου για κινητήρες ντίζελ. Τέλος, η Tata, συνεργάτης της Ιταλικής εταιρίας στην Ινδία, ανακοίνωσε ότι θα κατασκευάζει πολυτελή αυτοκίνητα για λογαριασμό της Fiat.

Nissan Round Box και Intima concepts

Σε λίγες ημέρες η Έκθεση του Τόκιο θα φιλοξενήσει δύο concept της Nissan που ξεχωρίζουν για την αισθητική τους. Τα Round Box και Intima απευθύνονται σε διαφορετικό κοινό με το πρώτο να στοχεύει στη νεολαία και το δεύτερο στους πιο ευκατάστατους. Κοινό σημείο η προσοχή που έχει δοθεί στη λεπτομέρεια.

To Round Box είναι ένα καθαρά compact νεανικό 4θέσιο κάμπριο που αποπνέει τον αέρα του 21ου αιώνα. Παρατηρώντας το, διακρίνουμε ότι το μοντέλο χωρίζεται σε δύο τομείς, με τον πάνω να αποτελείται από καμπύλες και τον κάτω από γωνίες και, ως επί το πλείστον ευθείς γραμμές, εξού και το όνομα Round Box (Στρογγυλό Κουτί). Στο πίσω μέρος εντύπωση προκαλεί το ενιαίο φωτιστικό σώμα που είναι αρκετά διακριτικό όταν είναι σβηστό. Άλλο ιδιαίτερο σημείο είναι οι διάφανες γυάλινες επιφάνειες, στο κάτω μέρος των θυρών, που επιτρέπουν στους επιβάτες να βλέπουν τον δρόμο όταν το αυτοκίνητο κινείται, χωρίς τον ...κίνδυνο επαφής τους μ'αυτόν. Βέβαια, μας έρχεται στο μυαλό το γαλλικό design αφού το εμπρόσθιο μέρος μοιάζει αρκετά με το Peugeot 1007. Το άνετο και φουτουριστικό εσωτερικό για τους 4 επιβάτες διαθέτει το Play Catch, ένα διαδραστικό σύστημα ψυχαγωγίας στο οποίο έχουν πρόσβαση και οι 4 επιβάτες οι οποίοι μπορούν να ελέγξουν και άλλες λειτουργίες του αυτοκινήτου (π.χ. κλιματισμός). Τέλος, το Round Box είναι εφοδιασμένο με ένα μικρής χωρητικότητας βενζινοκινητήρα άμεσου ψεκασμού ο οποίος συνδυάζεται με κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων CVT. Συμπερασματικά μιλάμε για το αυτοκίνητο της παρέας επόμενης γενιάς.

Το Intima βρίσκεται σχετικά πιο κοντά στη παραγωγή από το Round Box. Με αυτό το πρωτότυπο η ιαπωνική εταιρεία επιθυμεί να εισχωρήσει στην κατηγορία των μεγάλων πολυτελών μοντέλων δίνοντας προσοχή στη μοντέρνα σχεδίαση, στην υψηλής ποιότητα των υλικών και την πολυτέλεια. Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο του μοντέλου είναι το μοντέρνο εσωτερικό του , το οποίο εμπλουτίζεται από υλικά εξαιρετικής ποιότητας και έναν τεχνικά άριστο σχεδιασμό από την πλευρά της εργονομίας. Οι δύο μπροστινές θέσεις περιστρέφονται κατά 80 μοίρες προς τα έξω, που σημαίνει ότι οδηγός και συνοδηγός δεν θα χρειαστούν να σηκώσουν τα πόδια τους κατά την επιβίβαση/αποβίβαση.

Η μαγεία που σου δημιουργεί το εσωτερικό μεταφέρεται και στο εξωτερικό με αυστηρές καμπύλες και τις γωνίες του πίσω μέρους. Η γυάλινη επιφάνεια του εμπρόσθιου παρμπρίζ, που λειτουργεί και σαν πανοραμική ηλιοροφή, φτάνει σχεδόν μέχρι το πίσω μέρος δίνοντας στους επιβάτες την ... επαφή με τον ουρανό. Άλλο χαρακτηριστικό του concept, είναι οι πίσω πόρτες που ανοίγουν ανάποδά και η απουσία μεσαίας κολώνας, στα πρότυπα των αμερικάνων αυτοκινήτων της 10ετίας του 70. Η υψηλή ποιότητα είναι εμφανής σε κάθε σημείο του Nissan Intima και σίγουρα δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από τους σημερινούς ανταγωνιστές και πιθανότατα από τους μελλοντικούς αν βγει ποτέ στην παραγωγή.